A principios de este año, Penske reveló su existencia Estaba en conversaciones con el WEC sobre la organización de una carrera en el autódromo de Indianápolis.que anteriormente fue sede de eventos de Fórmula 1 de 2000 a 2007, dijo que el plan estaba en la parte superior de su lista.

Las discusiones preceden a que el equipo epónimo de Penske se una a Porsche en su programa LMDh tanto en el WEC como en el IMSA SportsCar Championships a partir de 2023.

Estados Unidos ya está representado en el calendario del WEC, ya que Sebring International Raceway alberga la ronda inaugural cada año como parte de un fin de semana conjunto con IMSA, un evento mundialmente aclamado.

El presidente de WEC, Frederic Lecoin, ha declarado anteriormente que está dispuesto a considerar expandir la huella de la serie en los Estados Unidos, pero descartó agregar una segunda carrera en el país a corto plazo.

Cuando se le preguntó qué pensaba del calendario del WEC, el director técnico de Toyota, Pascal Vassilon, dijo que era importante para el campeonato tener una combinación homogénea de carreras de diferentes continentes en lugar de centrarse en una región específica.

«Cuando tienes 24 carreras como en la F1, puedes tener múltiples carreras [rounds in the US]Vassilon dijo, refiriéndose a la F1 que ha agregado Miami y Las Vegas a sus eventos existentes en Austin en los últimos años.

“En nuestro caso, tenemos que tener más cuidado con la distribución intercontinental.

«Cuando ya tienes una carrera en los EE. UU., probablemente sea mejor que vayas [to] algunas otras carreras. Además, somos muy flexibles en eso con más carreras.

Tenemos una lista posible [options]. También podemos volver a Silverstone, a tantos lugares como sea posible».

A Toyota le gustaría volver a Silverstone por primera vez desde 2019

El WEC tuvo que reducir el calendario de ocho eventos a solo seis rondas tanto en 2021 como en 2022 en respuesta a la pandemia de COVID-19, y desde entonces ha adoptado un enfoque escalonado para volver a su fuerza habitual.

El próximo año , El WEC volverá a Portimao en Portugalcon la octava ronda prevista para 2024 en un lugar aún por decidir.

Vasselon admite que es importante que el WEC tenga un calendario más largo, ya que cree que seis carreras al año es demasiado poco desde la perspectiva de los equipos.

«Estamos contentos de tener más carreras [in 2023]Porque aquí en este momento tenemos carreras cada dos meses y es demasiado largo entre carreras y es fácil perder el enfoque».

«Creemos que deberíamos ir a ocho carreras. Seis no es suficiente para sentirse como una temporada. Es fácil perder la razón».

Peugeot quiere hacer una gira por Sudamérica

Si bien el WEC ha tenido una presencia constante en América del Norte desde el inicio del torneo en 2012 a través del evento de EE. UU., e incluso tuvo una segunda ronda en México en 2016 y 2017, América del Sur ha estado ausente del calendario del WEC desde la última serie brasileña. ronda en 2014. .

Peugeot espera que el WEC pueda organizar una carrera en América del Sur en los próximos años y permitir que la marca aproveche su fuerte presencia en el mercado de esa región.

El fabricante francés también quiere que la serie amplíe su cobertura televisiva en Europa antes del comienzo de lo que se ha descrito como una nueva era dorada para las carreras de autos deportivos.

«Nos gustaría ir a América del Sur porque América del Sur tiene gente muy apasionada por los deportes de motor», dijo Jean-Marc Phignon, director de deportes de motor de Peugeot.

Peugeot quiere ver un regreso a Sudamérica por primera vez desde la carrera de 2014 en Brasil

Foto de: Fotos de automovilismo

“Para la marca Peugeot también es muy interesante tener una visión en Sudamérica, ya sea Brasil, Argentina o Chile, si hay alguna posibilidad la apoyaremos.

«Portugal es muy interesante y un gran mercado para nosotros. Está bien ir».

También nos gustaría tener una transmisión en España, nos gustaría tener una mejor transmisión del WEC en Europa.

«Mientras Eurosport está en Europa, no tienes un canal gratuito en Italia, Portugal, España y el Reino Unido y nos gustaría que estos países disfruten viendo el WEC y nuestros autos luchar».