Stellantis anunció un plan de inversiones para América del Sur, comprometiéndose a destinar un total de 5.600 millones de eurosEquivalente 30 mil millones de reales brasileños, de 2025 a 2030. Esta cifra representa la mayor inversión jamás realizada en la industria automotriz brasileña y sudamericana. La financiación prevista apoyará el lanzamiento de más de 40 nuevos productos durante los próximos cinco años, el desarrollo de nuevas tecnologías biohíbridas, la adopción de soluciones innovadoras de descarbonización en toda la cadena de suministro de la automoción y la apertura de nuevas oportunidades de negocio.

Stellantis anuncia una inversión de 5.600 millones de euros en América del Sur de 2025 a 2030

A través de esta inversión, Stellantis está fortaleciendo su posición de liderazgo en la región, contribuyendo al desarrollo de la industria local y acelerando el logro de los objetivos estratégicos a largo plazo descritos en Un plan audaz para 2030. La región mantiene su liderazgo en brindar soluciones de movilidad limpias, seguras y económicamente accesibles tanto en Brasil como en toda América del Sur.

En el contexto del plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis prevé invertir más de 50.000 millones de euros en electricidad durante los próximos diez años, con el objetivo de convertirse en una empresa neutra en carbono en todas sus operaciones de aquí a 2038, compensando las emisiones restantes. América del Sur juega un papel esencial en el llamado “Tercer motor” que incluye áreas Sudamericael Medio oriente, África, China y la Indiay el Asia PacíficoContribuye significativamente al crecimiento de los ingresos de Stellantis fuera de Norteamérica y Europa.

Tras esta inversión, las biotecnologías híbridas avanzadas se encuentran entre los principales beneficiarios, combinando electricidad y motores híbridos propulsados ​​por biocombustibles como el etanol, en tres configuraciones diferentes. el Stellantis betim La planta de Brasil desempeña un papel clave como centro de competencia global de la empresa en biotecnología híbrida, continuando su tradición de innovación. Stellantis, a través de la marca Fiat, ha sido pionera en el desarrollo y aplicación de tecnología de motores con biocombustible, utilizando 100% etanol. Además, la región planea producir en el futuro un vehículo eléctrico de batería (BEV).

La producción de los primeros vehículos equipados con tecnología Bio-Hybrid es flexible y puede integrarse en varios modelos producidos por Stellantis, ya que es compatible con todas las líneas de producción de la empresa en la región. Se espera que la introducción de nuevas tecnologías híbridas y eléctricas impulse las actividades de diseño en Brasil y en la industria automotriz nacional en su conjunto. La biotecnología híbrida se apoya en tres tipos de sistemas de propulsión híbridos, que poco a poco se irán desarrollando e introduciendo en el mercado. Estas nuevas tecnologías incluyen la plataforma biohíbrida, la transmisión eléctrica de doble embrague biohíbrida (eDCT), el sistema enchufable biohíbrido y los vehículos eléctricos de batería (BEV). Se espera que las nuevas tecnologías híbridas estén disponibles en el mercado a finales de 2024.

Stellantis ocupa posiciones de liderazgo en los tres principales mercados de América del Sur: Brasil, Argentina y Chile. El año pasado, las ventas totales de Stellantis en la región superaron 878.000 unidadescon Cuota de mercado 23,5%. La empresa sigue siendo líder en ventas. BrasilDonde A. sostiene Cuota de mercado 31,4%Mantiene el liderazgo en la venta de vehículos comerciales ligeros en Sudamérica, con una cuota de mercado de 28,6%. La marca Fiat sigue siendo la marca más vendida tanto en Brasil como en Sudamérica, con Fiat Strada La camioneta sigue siendo el vehículo más vendido.

Gracias a esta inversión, Stellantis estará mejor preparada para diseñar, desarrollar y producir vehículos avanzados en la región y al mismo tiempo expandir su negocio. En Argentina, por ejemplo, la compañía adquirió una participación del 19,9% en Argentina Litio y Energía SA, dando un paso importante hacia la creación de un portafolio de materias primas para baterías sustentables, en línea con los objetivos de electrificación de su plan global. Además, con la adquisición de Norauto y DPaschoal, Stellantis es ahora el principal distribuidor de autopartes en Sudamérica y planea ampliar su presencia en el segmento de posventa.

“Este anuncio subraya nuestra confianza en el futuro de la industria automotriz sudamericana y responde al clima empresarial favorable en la región”. Él dijo Carlos Tavaresdirector ejecutivo de Stellantis. “América del Sur desempeña un papel esencial en nuestra estrategia de crecimiento del 'tercer motor' y actuará como catalizador para avanzar en la descarbonización de la movilidad, trabajando en estrecha colaboración con nuestros empleados, socios y cadena de suministro. Me gustaría agradecer personalmente a todos los miembros del equipo que Contribuimos al desarrollo e implementación de nuestra estrategia de inversión. Esto demuestra nuestro compromiso con el liderazgo en neutralidad de carbono en el sector automotriz.