Kuala Lumpur: seis personas en la siguiente condición crítica El primer accidente del tren ligero (LRT) del país El cual tuvo lugar la noche del lunes (24 de mayo) en Kuala Lumpur, donde los informes iniciales indicaron que un error humano provocó la colisión de dos trenes y decenas fueron trasladadas al hospital.

«Se debió a un error de alguien que conducía el tren en la dirección equivocada», dijo el martes el ministro de Transporte, Wei Ka-seung, en una conferencia de prensa.

Dijo que los primeros informes de la Agencia de Transporte Público Terrestre indicaron que el asistente o conductor del tren que transportaba a 213 pasajeros lo condujo manualmente en la dirección incorrecta, después de que el tren se había detenido en una escala y ya no podía ser automático. Trabajando. Esto, dijo, hizo que chocara con un tren motorizado no tripulado vacío que se dirigía a un almacén de servicio.

Datuk Seri Wei dijo que los dos trenes circulaban inicialmente en la misma dirección, cuando el tren número 40, que transportaba pasajeros y estaba al frente, se detuvo en una estación, lo que provocó que el anfitrión arrancara manualmente el tren.

El Dr. Wei dijo que el anfitrión conducía manualmente el tren número 40 porque se encontró una falla en el sistema automático del autobús.

«Luego, el conductor ordenó conducir el autobús manualmente desde la estación Kampung Baru hacia la estación Dang Wanji».

Sin embargo, en lugar de continuar el viaje hacia el sur, el anfitrión envió el tren hacia el norte, lo que provocó que chocara con un tren vacío que se dirigía al sur, dijo.

El Dr. Wei dijo que 64 personas están recibiendo tratamiento en un hospital de Kuala Lumpur, seis de ellas se encuentran actualmente en estado crítico.

«Otros 15 están criticando parcialmente», dijo el Dr. Wei, sin dar más detalles.

Otros 47 resultaron gravemente heridos en el accidente, mientras que otros 166 resultaron levemente heridos.

A raíz del accidente, dijo el ministro, se establecería un comité de investigación encabezado por altos funcionarios del Ministerio de Transporte y expertos de la industria ferroviaria.

El lunes, el primer ministro Muhyiddin Yassin pidió una investigación sobre el accidente por parte del ministerio y operador de trenes Prasarana Malaysia, e instó a «tomar medidas estrictas».

Prasarana dijo que ella correría con los costos médicos de todas las víctimas de accidentes, y también dijo que cada persona en el tren recibiría 1,000 MYR (320 dólares de Singapur) en compensación.

«Brasarana también asumirá el costo de vida de cualquier persona que pierda ingresos como resultado de este accidente», dijo el martes el Dr. Wei.

El accidente es la primera colisión del LRT en su servicio de 23 años desde la apertura del ferrocarril Kelana Jaya en 1998.

El Kelana Jaya LRT es la línea ferroviaria más transitada de Malasia y uno de los muchos sistemas de trenes que sirven a la capital, Kuala Lumpur y las regiones vecinas de Selangor.

El accidente ocurrió en un túnel subterráneo cerca de la estación Kampung Baru, a poca distancia de la estación adyacente en el centro de la ciudad de Kuala Lumpur que atraca las Torres Gemelas Petronas.

El accidente ocurrió solo unas horas antes. Malasia endureció los protocolos de control de tráfico Para abordar la situación de deterioro del Coronavirus.

Los servicios ferroviarios, incluido el LRT, desde el martes redujeron a la mitad la capacidad de pasajeros y también redujeron la frecuencia de los trenes para disuadir a las personas de viajar. Pero esto provocó que los pasajeros se atascaran en las estaciones de la mayoría de los sistemas de trenes.

Malasia entra en la tercera semana de un bloqueo de tercer mes después de eso. La peor ola de Covid-19, que registró un récord de infecciones, Registro de defunción y check-in en salas críticas, que son escasas.