El conocido desarrollador externo PMDG de hoy ha proporcionado una actualización sobre su trabajo para llevar su avión avanzado a Microsoft Flight Simulator.

Si no está familiarizado con PMDG, el desarrollador es conocido por algunas de las aeronaves de «nivel de estudio» más complejas y logradas en la escena de la simulación, que incluyen Popularidad 737, 777 y 747.

La actualización fue compartida en los foros oficiales por Robert Randazzo, Quien compartió una visión prometedora sobre el progreso y el camino a seguir, y señaló que la opinión de que Microsoft Flight Simulator no está listo para los productos PMDG está desactualizada. También explicó que la guía para el 737NG3, que anteriormente era «demasiado tarde para 2021», es «más suave ahora».

También escuchamos que el desarrollador está llevando a cabo una revisión de su canalización y modelos para que coincida con la nueva tecnología y capacidades que ofrece MSFS.

Puede leer el mensaje completo a continuación.

“Esta semana, con mi ráfaga de entusiasmo por CRJ, un grupo de personas preguntó: ‘Está bien, ¿dónde está el PMDG? «

estamos aquí.

Estamos trabajando para convertir toda nuestra gama de productos a MSFS. Lleva tiempo, principalmente porque tenemos que reinventar completamente nuestro proceso de desarrollo. No se trata simplemente de ajustar unas pocas líneas de código y agregar una nueva forma y una nueva fuente de textura a la mezcla y llamarla completa. Creamos nuevas herramientas de desarrollo, pasamos por todo el proceso de desarrollo y damos la vuelta a nuestros productos para que sean tan reales, brillantes y vibrantes como lo permite la nueva plataforma. No nos limitamos a transferir productos, utilizando las mismas plantillas, texturas y animaciones. Lo estamos reinventando por completo para aprovechar cada gramo de lo que nuestra nueva unidad MSFS tiene para ofrecer. Esto significa que los modelos completamente nuevos, todas las instalaciones nuevas y las nuevas bandas sonoras (muy costosas y que requieren mucho tiempo de hacer) capacidades de iluminación completamente nuevas y, en algunos casos, requieren estudios fotográficos completamente nuevos y la reconstrucción de los materiales de origen para llevar la cabina del piloto. . No parece que hayamos sacado la cabina del FSX durante veinte años y la hemos metido en un motor de renderización realmente genial. Le ofrecemos entornos increíbles, nuevos y ricos en funciones que realmente brillan en el nuevo MSFS.

Por un tiempo he estado dando orientación sobre el lanzamiento del PMDG 737NG3 como «demasiado tarde para 2021» e incluso he insinuado que podría ser incluido en el primer trimestre 22. Esa directiva es mucho más suave ahora, como ya estamos comenzando a vea cómo nuestro trabajo se acelera en MSFS. Dejaré de hacer cualquier presentación en este momento, ya que hay algunas cosas que deben suceder antes de que pueda sentirme cómodo diciendo «Sí, hemos eliminado todos los obstáculos». Tenemos nuestra parte de rodillas, y lo hemos superado con la ayuda de nuestros amigos de Aerosoft y Asobo, entre otros, y espero que golpeemos mucho más antes de terminar.

Después de todo, este es nuestro primer producto a bordo de un avión a reacción completo en la plataforma MSFS, por lo que no sabemos qué esperar de principio a fin. Pero las cosas están empezando a acelerarse bien.

Sobre el tema de MSFS y PMDG:

Me citaron erróneamente diez mil veces esta semana porque dije algo como «El SDK de MSFS no puede respaldar lo que estamos haciendo» o «MSFS no puede respaldar lo que estamos haciendo». Quiero ser muy claro al afirmar que esta nueva SIM es muy dinámica y cambia constantemente. Lo que podría ser cierto en junio de 2020 ya no es necesariamente cierto. Desde el punto de vista del desarrollo, actualmente no vemos ninguna restricción importante que nos impida ingresar a nuestro catálogo de productos en MSFS.

Para decirlo de otra manera, citarme diciendo «MSFS no está listo para PMDG» es un poco como alguien en 1971 que usa una cita de 1959 de un administrador de la NASA que dice: «No tenemos la tecnología para aterrizar en la luna». Claro, era cierto en el momento en que se pronunció, pero ya no es un factor «.

Vale la pena señalar que la captura de pantalla sobre la publicación puede estar muy desactualizada, A partir de agosto de 2020. PMDG no ha proporcionado nuevas capturas de pantalla de sus productos en MSFS desde entonces.

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Por último, si bien no menos importante, Vistas de la escalera Comparte un nuevo activo para el próximo aeródromo de Wasserkuppe.

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