¿No es molesto tener que ingresar una dirección de destino en el sistema de navegación por satélite de su automóvil a través del teclado QWERTY en pantalla completo, u omitir la ruta actual a través del estéreo manualmente a través del muy conveniente botón en el volante?
Imagínese si pudiera pensar a dónde quiere ir, o cómo preferiría no tocar la canción actual, y su automóvil haría el resto. Bueno, eso es lo que Mercedes está mostrando en la feria IAA Mobility 2021 en Munich, Alemania.
La compañía alemana ha integrado interfaces cerebro-computadora (BCI) en su concept car Mercedes-Benz Vision AVTR, y los visitantes de IAA Mobility 2021 podrán experimentar la función de control mental en persona.
AVTR. Visión Se reveló por primera vez en CES 2020 Mercedes reveló que el concepto era capaz de reconocer a los conductores por los latidos del corazón y los patrones de respiración, pero la inclusión del control mental es una nueva adición.
Solo piensa en ello
La tecnología, tal como está actualmente, requiere que el usuario use un dispositivo BCI con electrodos portátiles en la parte posterior de la cabeza, que lee ondas cerebrales que luego pueden traducirse en acciones para el vehículo.
Mercedes dice que después de un “breve proceso de calibración” de aproximadamente un minuto, cualquiera podrá realizar ciertas funciones dentro del automóvil usando sus ideas.
(Crédito de la foto: Mercedes-Benz)
Los usuarios deben enfocarse en puntos de luz específicos en el tablero digital, y el sistema determina qué punto se enfoca a través del dispositivo BCI, activando una función preestablecida.
Mercedes detalla el sistema con cierto detalle; “El dispositivo BCI mide la actividad neuronal en la corteza en tiempo real. Analiza las ondas cerebrales medidas y reconoce puntos de luz dirigidos por el usuario. [their] Enfoque y atención total (Interfaz de detección de atención).
“Cuanto más fuerte es el enfoque, más actividad neuronal. Luego, el dispositivo activa la función objetivo en el automóvil”.
Si bien puede haber un concepto funcional que la gente pueda probar, está claro que Mercedes no encontrará su camino en los automóviles de consumo en el corto plazo.
Ella dice que las funciones de control mental “no estarán disponibles en la vida cotidiana mañana. Pero tampoco es ciencia ficción”.
