SHANGHAI, 14 mayo de 2019 (Xinhua) Sentado en la lujosa y cómoda cabina, un conductor llamado Liu habló en la elegante pantalla del tablero: “Simu, ¿cuánto falta para que llegue a casa?”.

“Tiene un vuelo de una hora”, respondió el sistema de inteligencia a bordo impulsado por el Large Language Model (LLM), un software impulsado por inteligencia artificial (IA) que puede reconocer y generar textos multimedia.

“Por favor, encienda el aire acondicionado de la casa y cierre las cortinas 30 minutos antes de mi llegada”. “Prueba.”

Este escenario fue revelado dentro de Jiyue, un vehículo inteligente impulsado por Geely Auto, un destacado fabricante de automóviles chino, en colaboración con Yiyan, la plataforma LLM de Baidu.

A pesar de la complejidad de las voces superpuestas, los comandos simultáneos o las conversaciones en curso, un sistema de voz inteligente puede reconocer y manejar hábilmente los requisitos únicos de un líder.

Xia Yiping, director ejecutivo de Jiu Auto, dijo que su tasa de adopción ha alcanzado un impresionante 98 por ciento entre los propietarios de automóviles, que utilizan el sistema en promedio más de 60 veces al día.

“Véalo, dígalo y hágalo”. Lograr este nivel de sofisticación en cabinas inteligentes es el objetivo de la industria automotriz china.

La ventaja competitiva de China en el mercado del automóvil no es simplemente el resultado de su próspero sector de vehículos de nueva energía. Los rápidos avances en las capacidades inteligentes de estos vehículos son igualmente fundamentales para asegurar esta ventaja.

El país está comprometido a fortalecer y elevar su posición de liderazgo en el sector de nuevas energías y vehículos inteligentemente conectados, según el informe de trabajo del gobierno de este año.

El panorama automotriz de China se está enriqueciendo ahora con la integración de modelos de inteligencia artificial a gran escala, un esfuerzo de colaboración entre empresas de tecnología líderes y fabricantes de automóviles.

Destacadas empresas de tecnología han contribuido con modelos como PanGu de Huawei, Yiyan de Baidu y Xinghuo de iFlytek. Los fabricantes de automóviles también han avanzado con sus propios diseños, incluidos el Xuanji de BYD y el Lingxi de XPeng.

Ahora, más de diez marcas de automóviles chinas han adoptado este salto tecnológico, incorporando modelos avanzados de IA en sus líneas.

“Al servir como una terminal que aprovecha una gran cantidad de tecnologías de vanguardia, los automóviles han evolucionado desde vehículos eléctricos hasta inteligencia, y están preparados para integrarse perfectamente con la infraestructura de transporte más amplia del futuro”, dijo Fang Yunzhou, fundador de Huzun Auto. Una startup china de coches eléctricos.

Anteriormente, los conductores debían emitir comandos directos a sus asistentes de voz, como “activar el aire acondicionado”. Pero ahora, con la integración de un modelo avanzado de IA, una simple frase como “tengo un poco de frío” es suficiente.

El avanzado sistema de inteligencia artificial, que demuestra una comprensión que recuerda a la cognición humana, puede responder a las necesidades del conductor realizando una serie de acciones. Esto incluye cerrar las ventanas, configurar el aire acondicionado a la temperatura habitual del conductor y configurar el ventilador a su configuración habitual.

“En el pasado, el proceso de reconocimiento de voz implicaba analizar datos en la nube y luego descargarlos en el coche”, dijo Shea. “Ahora, el trabajo se puede realizar sin conexión, una transición que permite a los conductores operar sus automóviles sin problemas incluso cuando no hay conexión a Internet”.

“La IA se regía principalmente por reglas claras, mientras que los modelos contemporáneos a gran escala se basan en datos”, dijo Zhong Xinlong, experto en IA del CCID Consulting Center, un centro de investigación afiliado al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.

“Esto es similar al concepto de aprender de ejemplos específicos y luego aplicar ese conocimiento de manera amplia, una habilidad que refleja el aprendizaje humano y la aplicación del conocimiento”, añadió Chung.

La inteligencia automotriz no se limita a las cabinas inteligentes. Los fabricantes de automóviles chinos han dado un importante paso adelante al integrar un modelo de IA en toda la gama de inteligencia de vehículos para lograr una alineación vertical integral de aplicaciones en múltiples escenarios.

“Los modelos de IA a gran escala son mucho más inteligentes en percepción, comportamiento y control de lo que podríamos imaginar, ya que pueden, por ejemplo, interpretar señales como ‘El ETC que tenemos delante está a punto de ser reparado, por favor cambie de carril’. ” dijo He Xiaopeng y el director ejecutivo.

El sistema de conducción inteligente de XPeng, que había estado recibiendo actualizaciones trimestralmente, registró un promedio de 3,87 nuevas actualizaciones diarias, según He.

“La integración de modelos de IA a gran escala en los vehículos ha supuesto el cambio de cero a uno”, afirmó Fang.

“De cara al futuro, el desarrollo será tremendo. A medida que esta tecnología madure, esperamos un futuro en el que la responsabilidad de conducir se traspase gradualmente a los sistemas de vehículos autónomos”, añadió Fang. ■