BARCELONA, 9 abr (Reuters) – La china Chery Auto está cerca de cerrar un acuerdo para empezar a fabricar automóviles en España, su primera planta de fabricación en Europa, dijo el martes el Gobierno español y principal negociador EV Motors.

El Ministerio de Industria dijo en un comunicado que confía en que en los próximos días se formalice un acuerdo para iniciar la producción en Barcelona, ​​capital de la región de Cataluña, en el noreste del país.

Un portavoz de EV Motors, con sede en Barcelona, ​​dijo que el acuerdo se produjo después de que una delegación española mantuviera conversaciones positivas con Chery esta semana en China.

Chery no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

El gobierno regional catalán dijo el martes que su principal funcionario comercial viajará a China el miércoles para reunirse con ejecutivos de Chery.

Chery es uno de varios fabricantes de automóviles chinos que venden automóviles de bajo costo, en su mayoría eléctricos, a Europa. La empresa empezó a vender coches en España a principios de este año.

Un funcionario del gobierno italiano dijo el martes que el Ministerio de Industria italiano no tiene ninguna información sobre cómo Chery eligió Barcelona para su nueva fábrica.

Una fuente de la industria que pidió el anonimato dijo que Chery todavía estaba en contacto con las autoridades italianas pero había recibido pocos comentarios y confirmó que las conversaciones estaban avanzando con España.

El Ministerio de Industria se negó a revelar si España había ofrecido alguna ayuda pública a Chery.

España abrirá este año dos licitaciones para que las empresas busquen un total de 1.700 millones de euros en préstamos y subvenciones para la producción de vehículos eléctricos en el marco del llamado plan de incentivos PERTE que utiliza los fondos de ayuda para la pandemia de la UE.

La Administración de Empresas Catalana no respondió a una solicitud de comentarios sobre posibles ayudas públicas.

Parte de la planta principal de Nissan en Barcelona ha sido entregada al fabricante español de motocicletas eléctricas Silence y a los grupos de ingeniería locales QEV y EV Motors, que planean convertirla en un centro de vehículos eléctricos.

EV Motors tomó el control total del centro en marzo y desempeñó un papel clave en las conversaciones con Chery, ya que operará bajo el paraguas del centro.

EV Motors también planea producir camionetas y camiones eléctricos bajo su marca Ebro, lo que podría incluir posibles acuerdos comerciales y de producción con Chery, dijo una fuente familiarizada con el asunto, sin dar más detalles.

El mercado de automóviles eléctricos se enfrenta a una agresiva guerra de precios y tensiones comerciales entre China y la Unión Europea, que está investigando si los fabricantes chinos de automóviles eléctricos se benefician de subsidios gubernamentales injustos.

Establecer capacidad de fabricación en Italia o España, donde las ventas de vehículos eléctricos son relativamente bajas, encajaría en la estrategia de Chery de vender una combinación de automóviles con motor de combustión interna, híbridos y totalmente eléctricos.

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Joan es un corresponsal radicado en Barcelona que informa sobre política, economía y cuestiones sociales, como la inmigración y la transición verde de la industria del automóvil, y también realiza artículos de investigación. Con más de 15 años de experiencia, Juan trabajó anteriormente como corresponsal en Washington para el principal periódico español El País, donde cubrió de cerca las administraciones de Obama y Trump, las campañas electorales y las principales noticias; En los diarios españoles Ara y Público de Madrid, y en la agencia de noticias EFE de Buenos Aires y Barcelona. Es licenciado en periodismo por la Universidad Autónoma de Barcelona, ​​incluyendo un programa de intercambio en Ámsterdam y Nueva York, y tiene un título ejecutivo en administración de empresas por el IESE Business School.