Los diferenciales portuarios para el aceite de soya sudamericano llevaron los envíos a un mínimo histórico el 17 de agosto en medio de la falta de nueva demanda de exportación y la creciente presión de venta.

Según datos de S&P Global Commodity Insights, la base FOB brasileña en Paranaguá evaluada por Platts para septiembre fue de menos 2480 para el contrato de septiembre de la Chicago Board of Trade (U) el 17 de agosto, lo que representa una carga mínima récord en el primer mes.

En Argentina, tradicionalmente el mayor exportador mundial de aceite de soja, la base FOB Up River de septiembre alcanzó 2.380 puntos en el contrato CBOT U el 17 de agosto, también el nivel más bajo desde que Platts comenzó a publicar las valoraciones FOB del aceite de soja para Argentina y Brasil en marzo de 2019 y marzo de 2020 respectivamente.

Los participantes del mercado atribuyeron la prima actual de 100 puntos de FOB Up River sobre FOB Paranaguá a las fuertes pérdidas de cosechas y la lentitud de las ventas a los agricultores este año en Argentina.

En contraste, los niveles subyacentes de los envíos de carga al contado en Argentina y Brasil fueron alrededor de 600 puntos más altos frente a los contratos de futuros en la Bolsa Mercantil de Chicago durante el mismo período del año pasado.

“La solicitud no llega, sigue ahí [soybean] Dijo una fuente, refiriéndose al mercado sudamericano.

De hecho, los márgenes de importación en India, el mayor comprador mundial de aceites comestibles, no eran atractivos para las compras de aceite de soja, dijeron los encuestados. Al mismo tiempo, agregaron, China vio reservas récord en los puertos.

Además, los suministros spot de aceite de soja de Argentina y Brasil cuestan más de $100/mt en comparación con las cantidades de aceite de girasol FOB en el Mar Negro, lo que reduce su atractivo para los destinos. En comparación con los envíos FOB Crude Palm Oil Sport de Indonesia, los envíos fueron de $ 70 a $ 90 por tonelada métrica más altos.

presión de venta
Si bien la demanda de exportación se ha moderado, la venta de aceite de soya se está recuperando en América del Sur, especialmente en Brasil, donde los márgenes de ganancias se están deteriorando, según las fuentes.

El 17 de agosto, Platts evaluó el diferencial de la molienda de soja FOB Paranaguá de Brasil en 23,57 USD/t, casi un 80 % por debajo del máximo observado a mediados de febrero de este año.

Mientras tanto, los productores brasileños de biodiesel y los distribuidores de combustible están negociando contratos quincenales para abastecer la demanda de biodiesel en septiembre y octubre, que incluye una mezcla obligatoria de 12% en combustible diesel.

La falta de demanda de exportación puede aumentar el interés de los vendedores por una mayor reducción de las tarifas fijas y, por lo general, se aplica un descuento a los equivalentes de precios para los contratos a plazo fijo. El aceite de soja es la principal materia prima de la industria brasileña de biodiesel.

“Tanto refinado como desgomado [soybean] “El aceite de biodiesel ya se cotizaba varias veces por debajo del FOB Paranaguá, ya que no había suficiente demanda para las exportaciones”, dijo un comerciante de Brasil.

Es probable que Brasil produzca 10,21 millones de toneladas métricas y exporte 2,60 millones de toneladas de aceite de soja en la actual campaña comercial 2022-23 (octubre-septiembre), según estimaciones del USDA. Para Argentina, el USDA espera una producción de 6 millones de toneladas métricas y envíos de 4,15 millones de toneladas métricas en MY 2022-23.
fuente: Platos