La Armada de los EE. UU. realiza pruebas en tierra del mecanismo de recarga del sistema de lanzamiento vertical
El Mecanismo de Rearme Transportable (TRAM) de la Marina de los EE. UU., un sistema capaz de recargar células de misiles en vuelo, completó con éxito su primera prueba en tierra la semana pasada.
La primera prueba en tierra de un nuevo mecanismo capaz de recargar las células del Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) de la Marina de los EE. UU. mientras se encuentra en el mar se completó en la sección del Centro de Guerra Naval de Superficie en Port Hueneme la semana pasada.
En 2023, el Secretario de Marina (SECNAV), Carlos del Toro, dijo en su discurso en el Simposio de Sistemas de Combate de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Navales de 2023 que La recarga en el mar era la “principal prioridad”. Sus comentarios también incluyeron la primera referencia al Mecanismo de Rearme Transportable (TRAM), un concepto de hace 20 años anunciado como el más factible para permitir a los barcos recargar sus células de misiles mientras están en el mar. mientras el servicio Grúas de aterrizaje usadas A bordo de los cruceros clase Ticonderoga y de los primeros destructores clase Arleigh Burke, estas grúas se consideraban poco prácticas y peligrosas debido a problemas de movimiento relativo.
A través de TRAM, la Marina busca superar estos problemas. Rich Hadley, director de la División de Reabastecimiento del Puerto de Hueneme de NSWC, en un comunicado de prensa de prueba. “Al resolver los desafíos clave de movilidad relativa, TRAM es capaz de permitir operaciones de recarga en el mar en estados marítimos importantes, TRAM ampliará significativamente la flexibilidad logística y la capacidad de supervivencia de la flota, así como la escala y el ritmo de los incendios de largo alcance”.
Tradicionalmente, la Armada ha realizado la recarga de los sistemas de lanzamiento vertical en los muelles utilizando grúas, lo que requiere que los buques de guerra regresen al puerto durante períodos prolongados para reponer los misiles. Con las lecciones aprendidas del Mar Rojo y las preocupaciones sobre la competencia entre grandes potencias en la región del Indo-Pacífico, la necesidad de recarga continua de misiles ha aumentado desde que surgió el concepto en 2022. El avance en el desarrollo del sistema también ha sido rápido, con una instalación de pruebas en el puerto NSWC Hueneme Aparecerá en diciembre de 2023..
“Esta demostración brillantemente realizada dentro del cronograma agresivo establecido por el Secretario de Defensa envía un mensaje contundente. Esta revolución en la guerra de superficie hará que nuestra flota existente sea más poderosa, tanto en términos de presencia avanzada sostenida como de letalidad, y creará un nuevo y poderoso elemento de disuasión. en “A corto plazo, esto alteraría los cálculos estratégicos de nuestros oponentes”.
Steve Brock, asesor principal del Secretario de Marina,
Si bien aún no se conocen los detalles del sistema TRAM, los datos publicados por SECNAV y las imágenes de las instalaciones de prueba terrestres en el puerto de Hueneme de NSWC indican que el sistema implica la transferencia de misiles desde un barco de suministro al buque de guerra. Según Hadley, el sistema TRAM se utilizará para operaciones de prueba de misiles. “Permitir que nuestros barcos recarguen misiles exactamente mientras repostan, utilizando el repostaje conectado a gran velocidad y en mar abierto”. A diferencia de la antigua grúa, los paquetes de misiles parecen estar sujetos a la grúa durante el proceso de recarga.
El Comando Naval de Sistemas Marítimos dirigió a los marineros del USS chosin (CG-65) y Expeditionary Reload Company durante las pruebas, que supuestamente incluyeron “análisis en tiempo real y monitoreo en el sitio a través de instrumentos”. Si bien el sistema aún no ha completado las pruebas en el mar, Lo que está previsto que suceda en el otoño.Los datos recopilados de esta prueba se utilizarán para informar su prueba futura.
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