La Conferencia y Exposición Europea de Aviación Comercial 2022 (EBACE) se lleva a cabo esta semana en el Centro Palexpo ubicado junto al Aeropuerto Internacional de Ginebra (LSGG). La sustentabilidad es un tema candente en la agenda, junto con la presentación de aeronaves, los anuncios de nuevos productos y todo lo demás que esperaría de una exhibición de este tamaño.

En caso de que se haya perdido nuestra cobertura esta semana, aquí está nuestra ventanilla única para ayudarlo a ponerse al día.

Conozca Global 8000 Jet

Bombardier ha presentado su nuevo coche 8000 aviones globales Lunes. La compañía dice que el nuevo avión, que se espera que entre en servicio en 2025, será el más rápido, de mayor alcance y especialmente diseñado en el mercado, con un alcance de 8000 nanómetros y una velocidad máxima de Mach 0,94, o alrededor de 627 nudos. . .

“Hoy, Bombardier ha consolidado una vez más su posición como líder en aviación de negocios con el miembro más nuevo de la familia global líder en la industria”, dijo Eric Martel, presidente y director ejecutivo de Bombardier. «El Global 8000 se basa en las características sobresalientes del Global 7500, brindando a nuestros clientes un avión pionero en una nueva era».

Para combatir el aumento de los precios del combustible, Avfuel presenta el plan FFP.

Avfuel, un proveedor global de combustible para aviones, anunció el lunes su solución de precios fijos a plazo (FFP). Esta opción es parte del programa de gestión de riesgos de precios de propiedad de la compañía que ha estado en vigor desde 2020. El portavoz de Avfuel, Munib Ahmed, dijo que el FFP «brindará a los clientes un precio fijo que es más bajo que los valores actuales del mercado, ahorrándoles dinero y brindando estabilidad». «

Las estrellas salen

La Asociación Europea de Aviación Comercial (EBAA) y el Consejo Internacional de Aviación Comercial (IBAC) anunciaron el lanzamiento del programa STARS en la Conferencia y Exposición Europea de Aviación Comercial (EBACE) de la Asociación Europea de Aviación Comercial (EBACE) en Ginebra, Suiza, el martes. El programa es para estándares y capacitación para la responsabilidad y sostenibilidad de la aviación.

Comenzó como un esfuerzo de colaboración de jóvenes profesionales de la aviación y aerolíneas para promover un enfoque más holístico y sostenible de la aviación.

Algunos de los puntos principales en los que se enfoca STARS incluyen:

• Compensación voluntaria de carbono
• Monitoreo y reporte de emisiones
• Evaluación de los riesgos del uso y desperdicio de agua
• Sostenibilidad

Lilium obtiene socios motorizados

Honeywell Corporation con sede en EE. UU. ((NASDAQ: HON) y la empresa japonesa Denso ha lanzado oficialmente una asociación para desarrollar un motor para Lilium (NASDAQ: HON).Nasdaq: LILMTaxi aéreo vertical eléctrico para despegue y aterrizaje (eVTOL), actualmente en pruebas de vuelo en España.

La asociación, que se reveló el lunes, se produce tres meses después de que Lilium revelara que reduciría la cantidad de motores de hélice con conductos en el Lilium Jet eVTOL de 36 a 30.

Gogo se globaliza

Gogo Business Aviation, una empresa de servicios de banda ancha, dijo que lanzará el primer servicio global de banda ancha en la aviación comercial que utilizará una antena dirigida electrónicamente, o ESA, en una red de satélites en órbita terrestre baja (LEO).

La compañía, que hizo el anuncio el lunes en EBACE, dijo que su antena, diseñada con Hughes Network Systems LLC, será lo suficientemente pequeña como para instalarse en el fuselaje de una gama de jets ejecutivos «desde jets ultraligeros y grandes turbopropulsores hasta ultra- destacados». Duración. Jet Set».

Eco-Pulse tiene su poder

Basado en el fuselaje TBM instalado por Daher, la pantalla de propulsión eléctrica híbrida Eco-Pulse se encargó en Tarbes, Francia, según el director ejecutivo de Dahir, Didier Kayat.

“Al tomar medidas audaces para descarbonizar los aviones, necesitamos evolucionar la forma en que construimos, utilizando materiales innovadores y repensando su fabricación, mientras descarbonizamos todo el proceso que conduce a las líneas de ensamblaje de los fabricantes de aviones”, dijo Kayat.

Dassault ofrece actualizaciones de progreso

Dassault anunció el domingo el lanzamiento de una «campaña de prueba» para el 6X, después de que finalizó su programa de prueba de vuelo inicial, que incluye pruebas de succión en frío, pruebas a gran altitud y una expansión de la envolvente de vuelo más allá del Mach 0,90 esperado. METRO_mes.

El 10X sigue en camino de entrar en servicio a fines de 2025. La compañía ha comenzado a construir instalaciones para atender los mercados de Asia y Medio Oriente con aviones 6X y 10X, para acomodar el nuevo avión en Kuala Lumpur, Malasia; y Dubái.