El crecimiento de los vuelos privados con Ibiza ha sido fenomenal en los últimos años, particularmente debido a la pandemia de COVID, cuando las restricciones a los vuelos comerciales llevaron a un rápido aumento de las relaciones con los jets privados.

Tanto es así que ANA ha habilitado nuevos emplazamientos para estos aviones en el aeropuerto de Ibiza, también es posible que se hayan estacionado aviones de mayor tamaño en zonas que hasta ahora estaban reservadas solo para aviones comerciales regulares o chárter.

Informe para EBAA (Asociación Europea de Aviación Comercial) Este crecimiento confirma y explica que Ibiza ocupó el primer lugar en tráfico de aviones privados, hasta el punto de ser nada menos que el tercero de Europa y el primero de España en julio. Para datos recopilados en julio de este año.

Según la EBAA, la media de aviones que operan con Ibiza es de 54 al día, tal y como muestra el gráfico de su último informe debajo de estas líneas.

Ibiza se encuentra justo debajo de los aeropuertos de París Le Bourget y Niza y por encima de Ginebra-Cointrin, Olbia (en Cerdeña), Beijing Hill en el Reino Unido, London Luton en el Reino Unido, Milán o Palma de Mallorca, el siguiente aeropuerto es España. Aparece el menú.

Además, según datos de EBAA siempre, el Aeropuerto de Ibiza habrá registrado 9.927 movimientos de aviones privados en lo que va de año. En número global, incluidos los meses de temporada baja, Ibiza ocupará el puesto 11 en términos de congestión en toda Europa, con un aumento anual del 20 por ciento.

Estas cifras también son conocidas en el momento de máxima conflictividad con los aviones privados y el consumo de combustible y la contaminación que provoca.

Por otro lado, existe una campaña dirigida a influencers, celebrities y famosos en general, y reclamando conciencia medioambiental para utilizar este tipo de transporte para todo tipo de viajes, a veces bastante. un poquito.

Por otro lado, el gobierno francés planteó la idea de limitar los vuelos privados, como señalan hoy muchos medios de comunicación, lo que hizo sentir mal al sector, pero se procedió por prevención y ahorro energético. Crisis de precios y escasez de suministros de gas ruso. Este gobierno, como otros, está fomentando el uso del transporte público, contrarrestando el crecimiento explosivo de la aviación privada.