Ten cuidado Empresas emergentes de comestibles bajo demandaGlovo viene por ti con un nuevo banco de 450 millones de euros.

La empresa de entregas con sede en Barcelona ha recaudado la mayor ronda de financiación en la historia de las empresas emergentes en España, y planea invertir este capital en sus operaciones de Q-commerce.

Glovo fue un poco líder en la entrega súper rápida de ‘tienda oscura’ en Europa, El primero abrió en Madrid en noviembre de 2018. Desde entonces, ha estado abierto 10 Más en Barcelona, ​​Madrid, Lisboa y Milán, y prevé tener 200 tiendas a finales de 2021. En los próximos tres meses, pretende abrir 45 tiendas oscuras, incluidas en nuevas ubicaciones Valencia, Roma, Puerto y Bucarest.

Estos pequeños centros logísticos almacenan alrededor de 1500-2000 artículos convenientes como bocadillos, papel higiénico y alcohol, que son recogidos por la red de mensajería de Glovo y entregados a los clientes en 10 minutos.

Pero en los últimos meses, se han acumulado muchas otras nuevas empresas en Europa. Solo en Londres (donde Glovo no opera), ahora hay seis compañías que ofrecen un servicio similar, y la competencia también se está librando en otras partes del continente.

El desafío de Glovo es desplegar rápidamente tiendas oscuras como estas nuevas empresas, mientras hace crecer su negocio principal de entrega de alimentos en 20 países, 810 ciudades y varios continentes simultáneamente, y se prepara para las batallas con los reguladores.

el dinero

La última ronda de financiación de Glovo, la Serie F, fue dirigida por los gestores de inversiones de Nueva York, Lugard Road Capital y Luxor Capital Group. Los inversores titulares también participaron: Delivery Hero, Drake Enterprises y GP Bullhound.

Esto eleva la financiación total para la startup de seis años a más de 900 millones de euros

A principios de este año, Glovo también anunció Una asociación de 100 millones de euros Con la inmobiliaria suiza Stoneweg para construir tiendas más oscuras. El objetivo del acuerdo era ayudar a Glovo a abrir las tiendas oscuras más rápido y permitir que Stoneweg ingresara en un nuevo y emocionante tipo de activo minorista.

«La inversión de capital fue un factor determinante para nosotros», dijo el cofundador y director ejecutivo de Glovo, Oscar Pierre, a Sifted en ese momento. En ese entonces, en enero, el plan era que Glovo abriera 100 tiendas oscuras para fines de 2021: claramente no será lo suficientemente rápido.

La semana pasada, la empresa turca de entrega a pedido Getir, que también se lanzó en 2015, recaudó $ 300 millones y anunció planes para expandirse a Alemania, Francia y los Países Bajos. El día anterior, la empresa alemana de entregas a pedido Gorillas anunció Una ronda de financiación por valor de 245 millones de euros Planea expandirse a 10 países y 50 ciudades, incluidas Nueva York y París.

En realidad, Gorillas opera 40 tiendas oscuras en Alemania, los Países Bajos y el Reino Unido. Mientras tanto, Getir opera en 23 ciudades de Turquía y tiene cinco tiendas oscuras en Londres (tres meses después de su lanzamiento al mercado).

el equipo

Con la nueva financiación, Glovo también aumentará su equipo de ingenieros de 300 a 500. Además de su sede en Barcelona, ​​la compañía también cuenta con centros tecnológicos en Madrid y Varsovia. En total, cuenta con más de 1900 empleados.

También es probable que se mantenga parte de este capital para «cuestiones de economía de empleo temporal». En marzo, el gobierno español implementó una nueva «Ley de Pasajeros» que requeriría que plataformas de entrega como Glovo (y Uber Eats y Deliveroo) contraten sus propios transportistas.

En ese momento, el cofundador de Glovo, Sasha Michaud, dijo a Sifted que su estricto modelo de reclutamiento para toda su flota (que tiene una capacidad de 13.000 pasajeros en España) probablemente podría significar Reduciendo sus planes de expansión.

Glovo dice que aún no ha visto la versión final de esta ley, y le dice a Sifted que no ha descartado la apelación «en caso de una regulación estricta».

«La posición del gobierno español ignora los intereses de los ciclistas que valoran la flexibilidad».

«Creemos firmemente y apoyamos la regulación de este sector, y apoyamos la concesión de los mismos derechos sociales a los pasajeros que los estipulados en los contratos de trabajo. Sin embargo, la posición del gobierno español ignora los intereses de los pasajeros que valoran la flexibilidad y las tiendas y restaurantes locales sin sus servicios de entrega propios que dependen de plataformas y clientes que valoran la conveniencia de la entrega bajo demanda ”, afirma Glovo, eludiendo la pregunta de Sifted sobre el impacto de una regulación estricta en los costes operativos en España.

Las preocupaciones sobre la regulación y los derechos de los trabajadores también parecen estar dañando los resultados del enemigo de Glovo desde hace mucho tiempo, Deliveroo. Ayer, se cotizó en la Bolsa de Valores de Londres y las acciones bajaron un 30%. Algunos inversores importantes, incluidos Aviva y Legal & General, se han negado a participar en la OPI debido a las preocupaciones de que Deliveroo adopte el modelo de economía de conciertos. La propia Deliveroo declaró que si las regulaciones cambiaban y debía pagar a sus pasajeros salarios mínimos, licencia por enfermedad y vacaciones, eso representaría un riesgo comercial.

«Si las agencias gubernamentales en otras jurisdicciones implementan cambios similares en toda la industria en la economía de conciertos y / o el estado del trabajador de entrega de alimentos sin distinguir entre los modelos operativos, esto podría tener un impacto material en nuestro negocio», dijo en el prospecto de la OPI.

Amy Lewin es la editora adjunta de Sifted. Cubre capital de riesgo, tecnología alimentaria, diversidad en tecnología y tweets de Insertar un tweet.