Ford dijo el miércoles que construirá la próxima generación de autos eléctricos para Europa en su planta en Valencia, España.

El fabricante de automóviles dijo que eligió la planta de Valencia en lugar de sus instalaciones en Saarlouis, Alemania, por su capacidad para construir vehículos eléctricos rentables que satisfagan la demanda de los clientes europeos, según Ford. La compañía dijo que la planta podría comenzar la producción de autos eléctricos y conectados a finales de esta década.

La palabra clave aquí es “rentable”, lo que significa que la empresa espera que la construcción de vehículos eléctricos en España sea más barata que en su planta alemana. Un portavoz de Ford dijo que “se requerirá una reestructuración significativa” en las operaciones del fabricante de automóviles europeo, pero se negó a hacer más comentarios.

“Llevar la ingeniería de vehículos eléctricos completamente nueva a Valencia nos ayudará a construir negocios rentables en Europa, asegurar oportunidades laborales de alto valor y aumentar la oferta de Ford de vehículos eléctricos de alto rendimiento y totalmente conectados que satisfagan la demanda de nuestros clientes europeos”, dijo Stuart. Rowley, presidente de Ford Europa y responsable principal de Transformación y calidad en la empresa, en un comunicado.

Mientras tanto, la planta de Ford en Colonia, Alemania, seguirá sirviendo como la sede europea para el modelo de negocio de electrónica eléctrica y baterías del fabricante de automóviles y el sitio de la primera producción nacional de vehículos eléctricos en Europa. El fabricante de automóviles también está invirtiendo $ 2 mil millones en un centro de vehículos eléctricos allí, y la producción comenzará a fines de 2023.

Ford está apostando fuerte por los vehículos eléctricos en todo el mundo, invirtiendo 50.000 millones de dólares para lograr su objetivo de vender 2 millones de vehículos eléctricos al año para 2026. El fabricante de automóviles planea lanzar tres nuevos turismos eléctricos y cuatro nuevos vehículos comerciales eléctricos en Europa en un intento por vender Más de 600 000 vehículos eléctricos por año en Europa para 2026 están en camino de cumplir con la prohibición de la UE de 2035 sobre la producción de vehículos de combustión interna.

Cabe señalar que es posible que la Unión Europea no alcance su elevado objetivo antes de esta fecha límite, según Elmar Caddis, colíder mundial en prácticas automotrices e industriales de AlixPartners en Múnich.

“Es difícil creer que al final, toda Europa cambiará para prohibir ICE (el motor de gas)”, dijo Cadis. “Todo el mundo sabe que Europa es conocida por hacer concesiones”.

En cambio, es probable que los vehículos eléctricos representen poco más del 80% del mercado de automóviles nuevos en la Unión Europea en 2035, según un informe de AlixPartners 2022 Global Automotive Outlook publicado el miércoles.