Fernando Alonso a Aston Martin: Ted Kravitz reacciona a la acción de F1 cuando Alpine pierde al campeón mundial
La vida estalló inesperadamente en el mercado de pilotos de Fórmula 1 el lunes con la noticia de que Fernando Alonso dejará los Alpes al final de la temporada y se unirá a Aston Martin, un movimiento que sorprendió por completo al circuito y provocó un debate sobre las causas y consecuencias.
¿Por qué Alonso, a sus 41 años, cambia y deja a un equipo con cinco puestos y 79 puntos peor en el campeonato? ¿Qué hay en Aston Martin? ¿Cuáles son las implicaciones de esto para los Alpes?
Mientras que la F1 está ahora en sus vacaciones de verano, Ted Kravitz – Reportero de Sky Sports F1 y experto en pista – dio su opinión sobre el movimiento, qué lo desencadenó, quién lo encajaría y mucho más después de que Aston Martin encontrara un reemplazo inmediato para el múltiple campeón mundial Sebastian Vettel…
Reacción inicial a la transferencia de bombas F1
Ted Kravitz: “¡No creo que haya nada de malo en decir que esto fue una sorpresa para todos!
“Fernando obviamente tenía su contrato vencido y estaba buscando equipos grandes.
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Ted Kravitz, de Sky F1, se dirige a Asturias, en el norte de España, para descubrir qué sigue conduciendo Fernando Alonso en los Alpes y el legado que quiere dejar en el automovilismo español.
“Cuando hablé con él antes del Gran Premio de España, admitió que estaría feliz de ir a cualquier gran equipo y que sería el número dos para Charles Leclerc o Max Verstappen, así que obviamente no pensaba en quedarse en los Alpes. O, en el mejor de los casos, sería una estancia en el Alpine. La segunda opción es incorporarse a un equipo grande.
“Entonces, en esos términos, probablemente no sea del todo inesperado que estuviera considerando mudarse”.
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El expiloto de Fórmula 1 Felipe Massa tiene su opinión en el anuncio de Fernando Alonso de su traslado a Aston Martin el lunes.
¿Por qué Alonso eligió Aston Martin?
ted: “Para Alonso, si su mente no se queda en Alpine, y con otras vías cerradas, podría estar mirando lo que está construyendo Aston Martin.
“Tienen mucha gente de Red Bull, Dan Fallows, por ejemplo, ha llegado como director técnico y ha empezado a correr, Alonso sabrá de él y de los demás.
“Él también sabrá que hay dinero por ahí y pensará que esta es la mejor opción.
Pero, ¿qué dice esto sobre los Alpes?
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El campeón mundial de 2016, Nico Rosberg, ha dicho que no debería haber argumentos de que Fernando Alonso merece su asiento en la Fórmula Uno.
“Christian Horner, en una de sus bromas a veces no tanto sobre Renault durante el acuerdo de motores de Red Bull, podría decir que Renault F1 es un equipo que quiere la primera clase, pero solo está dispuesto a pagar el costo económico. Quizás Fernando ¿También viste eso?
“¿Tal vez vio que no había el nivel de inversión que vio en Aston Martin, y Alpine está listo para aterrizar cuarto en las empresas de fabricación? ¿Solo sirve a los deseos de Renault de mantener el nombre Alpine allí y competir en un cierto nivel? “
“Me pregunto si Fernando vio una falta de ambición que no vio durante su tiempo como piloto de fábrica de Renault. Por eso eligió buscar en otra parte”.
¿Un movimiento planteado por Aston o un movimiento impulsado por los Alpes?
ted: Aston Martin, cuando se enteraron de que Sebastian Vettel no conduciría allí, creo que sintieron que necesitaban un gran nombre.
“Son un equipo con ambiciones muy altas, así que creo que su punto era que podríamos conseguir a Nyck de Vries u Oscar Piastri, pero estas son personas que realmente no tienen experiencia.
¡Así que fueron un gran éxito!
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¡Fernando Alonso explicó perfectamente sus sentimientos por Yuki Tsunoda al señalar con el dedo al piloto de AlphaTauri en medio de la carrera!
También existe la posibilidad de que Alpine no quisiera seguir con Alonso y quisiera ascender a Oscar Piastre.
“No he visto ninguna prueba de eso, no es imposible, pero no lo he visto a él. Cada equipo de carreras ama absolutamente a Fernando y él puede hacer cosas increíbles con el auto”.
“Así que realmente no creo que haya sido la elección de Albin dejarlo ir. Pero luego, con la alineación de Biastrian, eso no fue realmente un problema para ellos”.
“Consiguieron al tipo que querían promover, y pensaron que lo pondrían en otra parte, y eso no va a suceder. Entonces, los pilotos que probablemente serían reemplazados por Piastri pueden respirar aliviados”.
¿Es una gran apuesta que Alonso se caiga de la parrilla?
ted: “¡Es un comportamiento estándar de Fernando Alonso de manera bastante profesional que apuesta por una mejora notable en los próximos tres años!
“Sin embargo, esa es la otra cosa que encuentro un poco desconcertante de todo esto, que en el mejor de los casos, Aston Martin tardará tres años en ganar carreras y luchar por los campeonatos. En ese momento, Fernando tendrá 44 años”.
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Anthony Davidson analiza la soberbia primera vuelta de Fernando Alonso en el Gran Premio de Francia.
“Está tan en forma como un violín y está en la Fórmula Uno como antes, su descanso lo refrescó, no se queda sin energía como Sebastian Vettel. Pero, ¿en serio? ¿Y eso sugiere que los Alpes nunca llegarán allí?
¿O simplemente está buscando otro equipo para ver qué puede hacer, que es un desafío diferente?
“Es todo un poco raro”.
¿Qué es apropiado?
ted: “Pensé que era interesante en el comunicado de prensa que Lawrence Stroll dijera que Fernando era un ‘ganador comprometido como yo’.
“Creo que estos dos machos alfa, si trabajan juntos y de manera constructiva, pueden hacer avanzar al equipo.
“Habrá preocupaciones de los fanáticos de Alonso de que si las cosas no salen como él quiere, dos personalidades potencialmente ardientes se enfrentarán.
“Pero no veo ninguna razón por la que no puedan ser productivos, y no deberían impulsar al equipo”.
¿Es Mercedes un factor de fuerza en el trato?
ted: “Lo que también haces es la reunión de Fernando con la familia de motores Mercedes, lo que creo que es un ángulo interesante. Fernando no ha sido impulsado por Mercedes desde que dejó McLaren en la primera ronda bajo una pequeña nube hace 15 años”.
“Así que esto habría necesitado la aprobación de Toto Wolff, que obviamente obtuvo.
“¿Es ridículo pensar que Mercedes quería que Fernando volviera con su familia solo para ver cómo estaba?
“Si Lewis decidiera que se iba por la razón que fuera, y que necesitaban que el campeón del mundo estuviera al lado de George, ¿no sería el fin del mundo si Mercedes tuviera un poco de claridad sobre lo que estaba haciendo Fernando, incluso cuando tenía 41 años?
“Es posible que hayas pensado que es poco probable, pero como demuestra este anuncio, ¡todo es posible en la F1!”
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