La provincia tiene potencial para convertirse en un centro de aviación en el sur más amplio que Phuket.

Los operadores turísticos de las provincias de Andamán están instando al nuevo primer ministro a invertir en un nuevo aeropuerto en Phanginga, que tiene potencial para convertirse en el centro de aviación del sur a mayor escala que Phuket.

Pungsakorn Kitprapakorn, director de la Junta de Turismo de Vanjinga, dijo que el consejo tiene previsto reunirse el sábado con Srita Thavisin, la nueva primera ministra. El consejo tiene previsto proponer un plan a largo plazo al nuevo gobierno, incluida la construcción de un nuevo aeropuerto en Khok Klui.

Dijo que el nuevo aeropuerto es esencial para las provincias de Andamán, ya que la expansión de los aeropuertos de Phuket ha alcanzado su capacidad máxima, mientras que la demanda turística en el sur ha crecido rápidamente después de la pandemia.

Pongsakorn dijo que el gobierno debería ordenar a Aeropuertos de Tailandia (AoT) que comiencen a realizar un estudio de viabilidad y una evaluación de impacto ambiental lo antes posible, ya que se necesitan muchos años para construir el aeropuerto.

Basándose en un estudio previo de un posible aeropuerto en Phanginga, dijo que la nueva instalación podría tener la pista más larga de Tailandia, que puede albergar aviones grandes como Boeing 747 y Airbus A380, a diferencia del aeropuerto de Phuket, que tiene límites físicos.

Además, el nuevo aeropuerto puede recibir hasta 25 millones de pasajeros al año, el doble de los 12,5 millones de pasajeros de Phuket.

Para conectar los tres distritos de Andaman con este nuevo aeropuerto, Pongsakorn dijo que el consejo propondrá un proyecto de autobús eléctrico a Sreetha. Los servicios de autobús llevarán a los pasajeros desde el aeropuerto a Phuket en una hora y a Krabi en dos horas.

“La recuperación del turismo en Vanjinga ha alcanzado el 70% de su nivel en 2019. Algunos hoteles ya tienen reservas completas para la próxima temporada alta. Las provincias a lo largo de la costa de Andamán necesitan un nuevo aeropuerto para dar cabida al mayor flujo de pasajeros en el futuro próximo. ” Él dijo.

Pongsakorn dijo que Wangenga tiene 150 hoteles con 17.000 habitaciones. Si el gobierno aprueba la construcción del nuevo aeropuerto, la provincia atraerá más inversiones.

Pero dijo que las empresas de turismo preferirían un aeropuerto propiedad de AoT y desarrollado por ella, en lugar de una franquicia del sector privado.

Thanith Tantipiryakej, presidente de la Asociación de Turismo de Phuket, dijo que Sritha prometió ayer a los operadores turísticos de Phuket que el gobierno aceleraría el desarrollo de un nuevo aeropuerto en Phanginga.

Dijo que la isla de Phuket ya no tiene espacio para desarrollar una segunda pista, mientras que existe un reglamento de aviación que prohíbe construir aeropuertos a cierta distancia entre sí.

Santisuk Klongchaya, director ejecutivo de Thai AirAsia, dijo que Phanginga tiene la capacidad de construir un nuevo aeropuerto y recibir pasajeros desde el aeropuerto de Phuket debido a su proximidad a las dos provincias.

Mientras los pasajeros y las aerolíneas tengan más opciones, dijo, el nuevo aeropuerto podría ser operado por el sector privado, como es el caso de Samui, operado por Bangkok Airways, o por inversión pública, como es el caso de la mayoría de los aeropuertos en Tailandia. .

“Un nuevo aeropuerto en Phanginga ayudará a aliviar la congestión en Phuket”, afirmó Santisuk.