La naviera china COSCO construye un puerto de 3.500 millones de dólares en Perú

Nueva Delhi:

En un intento por expandir su influencia en el extranjero, China está construyendo un puerto en América del Sur que podría debilitar aún más sus relaciones con Estados Unidos. Según un informe del Wall Street Journal, Beijing está desarrollando un puerto de aguas profundas en Chancai, Perú, que el presidente chino Xi Jinping probablemente abrirá a finales de este año.

La compañía naviera china COSCO está construyendo un puerto de 3.500 millones de dólares en la región rica en recursos, lo que podría impulsar el comercio entre Asia y América del Sur y abrir nuevos mercados para los vehículos eléctricos chinos y otras exportaciones.

También será el primer puerto en la costa del Pacífico de Sudamérica que podrá recibir megabuques debido a su profundidad de unos 60 pies. Informe del Wall Street Journal Él dijo.

Pero el puerto plantea un desafío para Estados Unidos, que busca detener el ascenso de China en América Latina. El Wall Street Journal informó que a Estados Unidos le preocupa que el control del puerto por parte de China permita a Beijing fortalecer su control sobre los recursos sudamericanos.

«Esto facilitará a los chinos extraer todos estos recursos de la región, por lo que debería ser preocupante», dijo la general del ejército Laura Richardson, que dirige el Comando Sur de Estados Unidos, según citó el Wall Street Journal.

Las relaciones entre Estados Unidos y China han caído a sus niveles más bajos en las últimas décadas, y recientemente los dos países han tomado medidas para volver a comprometerse diplomáticamente a altos niveles.

“El puerto del Perú servirá como ventana a Asia”.

Daniel Bustamante, que cultiva frutos rojos y aguacates en la costa de Perú, dijo al Wall Street Journal que espera que el puerto abra nuevos mercados asiáticos para su fruta, que actualmente envía principalmente a Europa y Estados Unidos.

«Esta será una ventana a Asia», dijo al Wall Street Journal.

Las rutas de envío actuales entre Perú y China tardan unos 35 días y la mayoría de los alimentos perecederos tardan mucho en llegar a los mercados. El puerto de Cancai ayudará a reducir ese tiempo en un tercio y reducirá los costos comerciales, informó el Wall Street Journal.

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La construcción del puerto gigante está completa en casi un 70% y se espera que se inaugure durante la Cumbre de Líderes del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) en noviembre, con la asistencia de Xi Jinping.

Otra empresa china consigue contrato para construir un puerto en Perú

Perú también adjudicó a una filial de la empresa china Jinzhao un contrato para construir un puerto en el sur del país, que demandará una inversión de 405 millones de dólares. Se espera que la construcción del puerto comience a finales de 2025.

Como parte del acuerdo, Jinzhao Perú recibirá una concesión para operar el puerto por 30 años. El puerto transportará carga a granel además de concentrados de hierro y cobre, y en total trabajará para revitalizar proyectos mineros por valor de 15 mil millones de dólares, según Reuters.

Perú, en particular, se encuentra entre varios países sudamericanos que se han adherido al proyecto de infraestructura de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China.

El presidente del Perú visita China este mes

La presidenta peruana, Dina Boluarte, viajará a China a finales de este mes para reunirse con su homólogo chino, Xi Jinping.

Está previsto que los dos líderes se reúnan el 28 de junio.

También se espera que se reúna con ejecutivos de Cosco Shipping Ports, el gigante chino de las telecomunicaciones Huawei y el fabricante de automóviles eléctricos BYD.

Bolwarti también tiene previsto reunirse con ejecutivos de Jinzhao Mining y con el gigante de infraestructura China Railway Construction Corporation (CRCC).

(Con aportes de la agencia)