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El Mercedes-AMG se ve feroz incluso cuando el motor está al ralentí

El Mercedes-AMG se ve feroz incluso cuando el motor está al ralentí

Aunque el concepto Mercedes-AMG Project One fue Se dio a conocer hace casi cuatro años.La emoción que rodea al modelo de producción tardía sigue muy viva. El auto de carretera de Fórmula 1 suena como un cliché, pero escuche los ruidos geniales que hace el V6 con turbocompresor e instantáneamente se dará cuenta de que se parece a los autos de campeonato de Lewis Hamilton.

Mientras que el F1 está en ralentí a 5.000 rpm, esto claramente no es posible para un modelo de producción legal de calle. El AMG tuvo que superar bastantes obstáculos para estabilizar las rpm en 1.200 y también el encuentro. Regulaciones estrictas sobre emisiones Es aplicable a vehículos de producción. Este problema por sí solo provocó un retraso de nueve meses en la fase de desarrollo, pero los ingenieros de Affalterbach resolvieron el problema. El motor de 1.6 litros alcanza las 11.000 rpm.

Capturas de pantalla de Nürburgring Disparo CarSpyMedia También muestra un segundo prototipo que puede tener un problema técnico donde podemos ver que el auto se detiene repentinamente, segundos después de que ingresó al circuito. El conductor de pruebas vuelve a encender el V6 y aumenta la distancia al suelo del vehículo antes de encontrarse con Green Hell.

Los lectores entusiastas notarán que el automóvil que ingresa al taller al final del video tiene la misma matrícula que el segundo prototipo pero presenta diferentes espejos. Eso es porque las instantáneas representan una colección de videos en lugar de una grabación única. Ambos coches de prueba utilizados por AMG tenían una vista previa del nuevo coche. La marca E Performance Próximamente con el GT 73e.

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El AMG One tiene todos los componentes para establecer un nuevo récord para un vehículo producido en Nurburgring. Mientras tanto, Lamborghini busca eliminar el AMG GT Black Series con Huracan StowePero los niños y niñas de Affalterbach podrían defenderse fácilmente con su superdeportivo de F1. El récord de vuelta actual de 6 minutos 43,61 segundos caerá más temprano que tarde. El AMG One podría tener más competencia proveniente de Aston Martin ValkyrieOtro superdeportivo centrado en la pista que no fue una etapa de desarrollo suave.

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