Cupra está escalando posiciones en las listas de ventas, entonces, ¿cómo puede una marca española pequeña y poco conocida tener éxito donde otras han fracasado? ¿Por qué Australia es tan importante? – Noticias de coches
Cuando lea esto, Cupra, una marca nueva de España, habrá vendido más de 1,000 unidades en 2023 en Australia.
Puede parecer un número relativamente pequeño en este momento, pero la marca tiene grandes aspiraciones de llegar a las 7.000 unidades anuales. Entonces, ¿por qué la gente elige una marca desconocida y por qué Cobra ha tenido éxito donde otros han tenido problemas o incluso han fracasado?
Cuando se le preguntó si Cupra está en camino de alcanzar la meta de 7000 vehículos, Jeff Schafer, presidente de producto y planificación de la marca, explicó: «Esa es la pista».
«Hemos hablado mucho sobre lo que significa el éxito para nosotros, y eso significa que estamos tocando el nervio correcto con los australianos, y creo que lo hemos logrado. ¿7000 unidades? Tal vez en 2025, esa sigue siendo la trayectoria».
«No queremos desviarnos de los objetivos de volumen, pero se trata más de crear la parte correcta. En este momento, todavía estamos en la fase de expansión. Lanzamos con [dealer] Red y en términos de escala, pero tenemos más por hacer en términos de acceso».
A modo de comparación, otras marcas recién llegadas poco conocidas como Polestar y Genesis han vendido 670 y 445 unidades respectivamente en lo que va del año. Para Polestar, eso sigue siendo el éxito, ya que la marca está limitada por la oferta y ofrece todos los vehículos que puede llevar a Australia.
Cuando se le preguntó si Cupra se estaba comparando con estos nuevos participantes, o incluso con marcas como Mazda, que se ha reposicionado en el segmento Cupra del mercado semi-premium, Shafer dijo que la marca desconfiaba de hacer comparaciones directas.
«Cobra quiere trazar su propio curso», explicó. «Sé que algunos pueden decir esto, pero realmente no apuntamos a nadie. Si comienzas a ver a alguien como tu competencia directa, seguirás lo que hace y no queremos ser seguidores».
Shafer también confiaba en la capacidad de Cupra para presentar hasta 1.000 unidades del nuevo Born electric hatch, que originalmente se planeó para tener una asignación inicial de 500 unidades, pero las preventas masivas impresionaron a la sede de la marca en España para liberar un suministro de ‘ ‘Sin ataduras’ para el modelo, con Schaefer confiado en que si la oferta puede satisfacer la demanda, el EV venderá hasta 1,000 unidades en su primer año.
A pesar de estas ambiciones de tamaño, se ha hablado mucho sobre la marca Cupra labrando su lugar en el mercado.
“Hablamos de ser especialistas, pero no es algo que enmarcamos en términos de volumen”, dijo Shafer. «Creo que debemos mantenerlo en forma, no diluir la marca solo para perseguir algunas unidades aquí y allá».
Sin embargo, una de las mayores ventajas iniciales del Cobra han sido los buenos niveles de suministro de su gama de cuatro autos, mientras que incluso las marcas favoritas de Australia luchan contra la escasez en toda la industria.
Cuando se le preguntó si existía la preocupación de que este aumento inicial se deba más a la disponibilidad que a las personas que buscan un Cobra, Shafer confió en que la marca estaba construyendo una base a largo plazo y que una ventaja de suministro temporal, aunque ciertamente beneficiosa, no era el clave de su éxito La etiqueta española a largo plazo.
«No subestimamos a Australia, ninguna marca que tome tiempo para establecerse. No es un sprint, es un maratón, sea consistente con los mensajes de marca, sea consistente con el producto. Eso nos protegerá con el tiempo. Miramos hacia el futuro, no mañana o la semana que viene. Es más como dos años, cinco años. Es por eso que hemos estado hablando con franqueza sobre productos que todavía están a unos años de distancia.
«Si puedes hacerlo en Australia, puedes hacerlo en cualquier lugar, los clientes aquí son especiales, las condiciones de la carretera son difíciles, pero creemos que tenemos un gran espectáculo».
Sobre el avance, la marca dijo que cuenta con el apoyo total de la sede: «La logística es un dolor de cabeza en este momento, pero hasta ahora el apoyo de la fábrica es realmente moderno».
Aparte del recién lanzado Born, que cuesta $59,990 antes de la variante de carretera con un motor trasero de 170 kW / 310 Nm y una autonomía de 510 km, el Cupra da lo mejor de sí con el Formentor, el crossover de estilo agresivo ( que constituye la mayor parte de las ventas de Cupra con 600 unidades en tierra este año), el Leon hatchback y el pequeño SUV Ateca.
El gran futuro prometido por la marca incluye el SUV Tavascan totalmente eléctrico, una escotilla del tamaño de una ciudad basada en el concepto Urbanrebel (ambos en la plataforma MEB totalmente eléctrica de Volkswagen), el SUV mediano Terramar y tal vez incluso un cupé deportivo, basado en el Darkrebel. concepto.