Brittany Ferries está trabajando en planes para comenzar a navegar desde Plymouth a Portugal en un esfuerzo por aprovechar el estatus de “lista verde” de ese país.

La empresa, que tiene su sede en el Reino Unido en Plymouth, no ha hecho declaraciones sobre los planes, pero se entiende que la dirección está explorando una ruta potencial desde Ocean City en Gran Bretaña hasta Oporto en el noroeste.

Los conocedores de la compañía dicen que la navegación debería comenzar este mes para que sea viable y atrapar suficiente tráfico durante las vacaciones de verano. Plymouth se considera la opción de ruta más probable, que será la primera vez que la compañía navegue a Portugal.

Comprensiblemente, la compañía está viendo una clara demanda de los británicos que desean vacacionar bajo el sol, con todos los demás destinos tradicionales de verano en las listas “ámbar” o “roja” dentro del sistema de viajes “semáforo” del gobierno del Reino Unido.

Una fuente dijo que la compañía estaba “decidida” a aprovechar al máximo la oportunidad de navegar a Oporto, una de las atracciones turísticas de más rápido crecimiento en Europa antes de que la pandemia se extendiera y estuviera rodeada de playas, y si eso se pudiera hacer, se crearía un programa. se anunciará alrededor del 21 de mayo.

Los viajeros que lleguen al Reino Unido desde una empresa de la “lista verde” no tienen que ser puestos en cuarentena y solo deben realizar una prueba después de su llegada.

Portugal se unió a Islandia, las Islas Feroe, Gibraltar e Israel en la “Lista Verde”. Los lugares de vacaciones tradicionales, incluidos Francia, España y Grecia, están en la “lista ámbar”, lo que significa que las llegadas deberán realizar pruebas previas a la salida, completar un formulario de posicionamiento y estar en cuarentena en casa durante un máximo de 10 días, con comprueba si está libre del virus y puede descargarse.

Brittany Ferries, de propiedad francesa, ha acogido con satisfacción la decisión del gobierno de permitir las vacaciones en el extranjero una vez más, sin embargo Quiere revisiones periódicas de su sistema de “señales de tráfico”. Después de colocar a Francia y España en la Lista Ámbar.

La compañía, que también navega al continente desde Paul y Portsmouth, dijo que estaba complacida de que Francia y España hayan evitado estar en la “lista roja” de países sujetos a las restricciones más estrictas.

Pero dijo que los dos países deberían ser reclasificados como “verdes” en unas semanas y que eran “necesarias” revisiones periódicas de la lista. Se espera que Francia y España se vuelvan “verdes” en la primera revisión dentro de tres semanas, porque las tasas de infección están disminuyendo, mientras que las tasas de vacunación están aumentando rápidamente en ambos países.

La compañía espera que la luz verde del gobierno desate un torrente de demanda latente a fines de junio y la temporada alta de verano.

Dijo que las áreas que atiende no son centros de población, sino áreas rurales caracterizadas por playas, montañas y bosques. La compañía dijo que debería atraer especialmente a aquellos que tienen inquietudes sobre las vacaciones en las grandes ciudades o en los complejos turísticos abarrotados.

Brittany Ferris también ha instado a los vacacionistas a considerar unas vacaciones en ferry este verano en lugar de volar, evitando así estaciones abarrotadas y tubos estrechos.

“Queremos recordarle a la gente que existen alternativas atractivas para viajar en avión este verano”, dijo Christophe Matthew. Brittany Ferez CEO.

“ Viajar en ferry significa que no hay necesidad de mezclarse en el concurrido edificio de la terminal o en la sala de llegadas con pasajeros de múltiples destinos.

“Conduzca en su propio automóvil, luego diríjase directamente a la cabina, que se nutre del aire fresco del mar. Salga a la cubierta, visite un bar, un restaurante o una tienda, y hágalo mientras socializa de manera segura y cómoda. Este es el moderno ferry experiencia y por eso instamos a todos a que lo piensen. Vacaciones en velero y residencia en 2021. “

Brittany Ferries también ha confirmado que no habrá aumento de precios este verano. El costo del viaje en 2021 no será diferente al del año pasado, independientemente de los cambios que realice el gobierno en el sistema de semáforos. La empresa también ofrece billetes completamente flexibles. Lo que significa que si la situación de Covid cambia, los planes de viaje también pueden cambiar.

El reportero de Southwest Business Life es William Telford. William tiene más de diez años de experiencia en informes sobre el panorama empresarial de Plymouth y Southwest. Vive en Plymouth pero cubre toda el área.

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Brittany Ferries sirve a cinco destinos en el noroeste de Francia y dos en el norte de España. En un año sin Covid, la compañía transporta 2,5 millones de pasajeros, el 85% de los cuales son británicos. La compañía ya está haciendo reservas para 2022.

Brittany Ferries está trabajando en un plan de recuperación de cinco años después de la pandemia de Covid y los problemas del Brexit que redujeron los ingresos en 267 millones de euros.

La empresa vio caer su facturación a solo 202,4 millones de euros en 2020, un 57% menos que los 469 millones de euros del año anterior. La compañía transportó solo 752,102 pasajeros en general en 2020, y las cifras publicadas en marzo de 2021 fueron reveladas, por debajo de casi 2.5 millones en 2019. El número de pasajeros en Plymouth to Roscoff Road disminuyó de 328,133 a 78,445.

Con alrededor del 80% de los ingresos de la compañía generados a través del tráfico de pasajeros, la compañía dijo que el impacto de las restricciones de viaje en el volumen de ventas fue “devastador”.

Los envíos se vieron menos afectados, cayendo un 20% de 201,554 unidades a 160,377, ya que se permitió a los camiones cruzar el agua incluso cuando los pasajeros estaban prohibidos bajo varias restricciones para combatir el coronavirus.