Intermedio | Está previsto que durante los últimos días de junio Aina reciba nuevas ofertas para operar tiendas libres de impuestos en Madrid, el Aeropuerto de Barajas y El Prat de Barcelona, ​​según informa el diario Cinco Días.

Se trata de una repetición del proceso abandonado meses atrás, cuando se licitaron tiendas libres de impuestos por toda España, y se adjudicaron muchos lotes, pero no los de la capital y los aeropuertos de Barcelona. El operador cuenta con hasta 13 empresas, incluidos los gigantes de la industria Dufry y Lagardére, para ofertar por estos dos contratos, que teóricamente representan más del 40% de los ingresos netos de Aena en España. Las dos empresas ya han obtenido contratos en otras partes del país. Los contratos amplían su duración de los siete años anteriores a 12 años, en respuesta a las sugerencias de la industria.

Evaluación: Se trata de dos contratos importantes para Aena, que ha mantenido las especificaciones para ambos, excepto que obviamente ya no requiere que los licitadores presenten ofertas simultáneas para un contrato libre de impuestos en el norte de España. La actividad comercial, que no está regulada dentro de DORA, tiene un peso muy importante en Aena, ya que antes de la pandemia representaba hasta el 40% del EBITDA. A medida que aumenta el tráfico y aumenta el impacto de la inflación, no en vano, durante el último trimestre, su EBITDA aumentó un 37% en comparación con el primer trimestre de 2019, en comparación con las caídas incluso en el negocio de las aerolíneas.