¿Estás cansado de que los autos compitan en carreras de resistencia? Bueno, la última carrera de resistencia de carwow es para ti, ya que reúne tres autos, cada uno modificado para producir más de 1,000 caballos de fuerza. ¿Qué pasa cuando tiras de una carrera? Audi TT RS¿Y el Audi R8 V10 y el Porsche 911 Turbo S que están todos sintonizados con los niveles de potencia de Bugatti Veyron? Vamos a averiguar.

Primero, tenemos el humilde Audi TT RS, una bestia de cinco cilindros que se adapta bien a las modificaciones. Disponible para un turbocompresor 5 en línea en el Audi TT RS que produce 400 CV. El modelo de carreras de hoy está ajustado por Storm Motorsport y ahora produce 1.100 hp (820 kW) y gasta más que el valor original del automóvil en modificaciones. Este motor nuclear dirige la potencia a través de una transmisión automática de doble embrague que envía potencia al suelo a través del sistema de tracción total Audi Quattro.

La Audi R8 V10 Es el pináculo de los productos de rendimiento de Audi, pero necesitaba algo de trabajo para igualar al TT RS en esta carrera de resistencia. Afortunadamente, el kit completo de doble turbo de Auto Torque aumenta la potencia a 1200 hp (895 kW). El V10 mejorado de 5.2 litros ahora duplica su potencia y está listo para enfrentarse a la competencia de carreras de resistencia más dura.

Por último, tenemos el 991.2 Porsche 911 Turbo S, el coche siempre favorito para las carreras de resistencia, el Porsche 911 Turbo S es uno de los coches más rápidos del mundo en forma de serie. El motor de seis cilindros y 3.8 litros del 911 Turbo S produce 1.100 caballos de fuerza (820 kW). Este motor reforzado envía potencia a través de una transmisión automática de doble embrague PDK de 7 velocidades y dirige la potencia al pavimento a través de una configuración de tracción total.

Entonces, ¿cuál de estas locas construcciones de 1,000 hp es la más rápida en una carrera de resistencia? Vamos a averiguar.