Taipei: el camión que causó el peor accidente de tren en Taiwán Mató al menos a 50 personas Las autoridades dijeron el martes (6 de abril) que el tren había estado en las vías durante poco más de un minuto antes de chocar, y agregaron que el operador del tren hizo todo lo posible para detener el accidente.

Los hallazgos fueron revelados por la Junta de Seguridad en el Transporte de Taiwán (TTSB) en una conferencia de prensa, luego de que los investigadores intentaron reconstruir los momentos previos a la tragedia del viernes pasado (2 de abril).

Los equipos de rescate de TTSB, que han enviado a unas 20 personas durante los últimos cuatro días para investigar, han peinado los escombros en busca de pistas en el sitio.

Se las arreglaron para recuperar las cámaras de video del tren del primer y último vagón, ya que el Taroko Express es un tren de dos cabezas que puede correr desde cualquier extremo.

También encontraron una tarjeta de memoria en el tablero del camión de construcción que causó el accidente. El camión se deslizó por un puente y los fiscales están trabajando para determinar si el conductor del camión no bloqueó el freno de estacionamiento o si el camión sufrió una falla mecánica.

El jefe de TTSB, Young Hong-tsu, mostró las imágenes recuperadas del interior de la cabina del operador del tren Yuan Chun-hsiu, de 33 años..

El sistema de control del tren mostró que el Sr. Yuan estaba tratando de detener el 408 Taroko Express, que viajaba a 125 kilómetros por hora cuando salió de un túnel y estaba a punto de ingresar al túnel Daqingshui cerca de la ciudad portuaria oriental de Hualien.

“Pasó poco más de un minuto entre el momento en que el camión se deslizó por los rieles y chocó contra el Taroko Express, según nuestras estimaciones iniciales”, dijo el Dr. Young.

“Lo vemos aplicando los frenos de aire, pero a esta velocidad y girando una ligera curva, era imposible”, agregó el Dr. Young.

Según las autoridades, el tren habría tardado 600 metros, o 16,6 segundos, en detenerse por completo. Pero cuando se mostró el camión, Yuan tenía solo 6,9 segundos, a unos 250 metros de distancia, para operar. Solo pudo reducir la velocidad del tren a 121 kilómetros por hora.

Las imágenes de la cámara del tren mostraron que chocó con el camión amarillo, se inclinó hacia la izquierda y luego se deslizó hasta detenerse después de golpear las paredes izquierdas del túnel.

Dirigidos por el Dr. Young, los investigadores también examinaron el registro y la reparación del camión.

Tseng Ren-Song, quien dirigió la Investigación de Accidentes de Carretera de TTSB, dijo: “El propietario del camión dejó de ir al fabricante original japonés Hino Motors para reparaciones después de 2009. Fue a una tienda de servicio para regenerar los frenos con un tipo general, que es algo Los ingenieros de Hino dijeron que era inaceptable “.

Propietario de camión Lee Yi-hsiang Le dijo a la policía de Hualien que fue a inspeccionar el sitio de construcción solo, y detuvo el freno de mano del camión después de detener su automóvil.

Los investigadores también sacaron imágenes de la cámara de vigilancia de la carretera cercana, que mostraba varios vehículos de construcción entrando en el sitio de construcción.

Las imágenes interrumpieron las acusaciones del Sr. Lee. En correspondencia con las imágenes de la cámara del tablero del camión, los investigadores descubrieron que había dejado el motor inactivo.

Li Gang, miembro de la junta de TTSB, dijo: “El camión se resbaló del punto uno al dos, se atascó en algunos arbustos y el motor se detuvo. Entonces creemos que se cayó a través de unos arbustos y cayó sobre los rieles”.

Si bien el hecho de que el motor del camión se dejó inactivo ha atraído mucha atención de los medios locales, el Dr. Lee dijo que el equipo no podría comentar sobre la importancia debido a la investigación criminal en curso. TTSB está trabajando con el demandante de Hualien en el caso.

Las cenizas del Sr. Yuan llegaron a su ciudad natal de Taichung el martes por la noche.

Un tren había transportado anteriormente sus cenizas a la estación Shulin en la ciudad de New Taipei, para indicar que había completado su turno, ya que el Taroko Express comenzó su viaje desde Shulin el viernes pasado.