El helicóptero Mars Innovation ha tenido tanto éxito en sus cinco vuelos de prueba anteriores que la NASA ha anunciado que ahora está planificando un sexto vuelo. La misión se encuentra actualmente en la etapa de planificación y se espera que se lleve a cabo la próxima semana. La NASA indica que este vuelo será el primero en realizarse como parte de la fase de demostración de operaciones del helicóptero, y verá al helicóptero explorar muchas características de la superficie desde el aire y aterrizar en un aeropuerto diferente.

La creatividad enviará datos y fotos del viaje de regreso a la Tierra en los días posteriores a la misión. Una de las principales diferencias entre esta misión y la otra es que el Perseverance Wagon no grabará imágenes del helicóptero en vuelo ya que actualmente se está preparando para iniciar sus operaciones científicas. Los planes de vuelo para el sexto vuelo verían que la aeronave se elevara a 33 pies antes de dirigirse hacia el suroeste a unos 492 pies.

Obtendrá fotografías en color del área de interés a medida que se traslada hacia el sur de 50 a 66 pies. Durante la misión, Ingenuity tomará hologramas de ondas de arena y afloramientos de rocas brillantes en el sitio para demostrar el valor de la perspectiva aérea para misiones futuras. Una vez que el helicóptero haya completado sus operaciones de filmación, volará unos 164 pies al noreste, donde aterrizará en una nueva base de operaciones conocida como Field C.

La NASA planea continuar expandiendo el rango de rendimiento para mayor versatilidad durante este vuelo de prueba. Los planificadores de la misión tienen la intención de alcanzar su velocidad máxima máxima hasta la fecha de aproximadamente nueve millas por hora, y la creatividad pasará alrededor de 140 segundos en el aire. Otro aspecto interesante de esta misión es que será la primera vez que la creatividad aterriza en un aeropuerto que no ha sido despejado previamente del aire. La creatividad se basa en imágenes de la cámara HiRISE del Mars Reconnaissance Orbiter que muestran que el nuevo aeropuerto es relativamente plano con pocas obstrucciones en la superficie.