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Compare Rolls-Royce Cullinan, Maybach GLS, con su superdeportivo en un uno por ciento

Cuando el automóvil más barato en comparación cuesta más de $ 160,000, usted sabe que no será una batalla por el valor en este segmento. Sin embargo, eso es lo que realmente sucede en este interesante video de Casa del acelerador Cuenta con dos de los SUV más lujosos disponibles actualmente. Por supuesto, estamos hablando de Mercedes Maybach GLS 600 Opuesto Rolls-Royce Cullinan.

Con el precio mencionado anteriormente de $ 160k, el Maybach es en realidad más barato que estos dos, pero seamos honestos: esta actualización no tiene nada de barato. Mercedes Clase GLS Conduce a la gente. La verdadera pregunta que surge aquí es si el Cullinan de $ 330K realmente ofrece el doble de experiencia en comparación con el GLS 600. Casa del acelerador El dúo, pero esta vez la respuesta no llega a través de la actuación. En cambio, se trata de comparaciones directas de lo que deberían hacer mejor los SUV de lujo: mimar a sus ocupantes.

Hemos tenido nuestras propias experiencias con cada uno de los SUV. El gran Rolls-Royce hizo su debut en 2018, y La revisión completa de Cullinan En 2019, confirmado como excelente en la mayoría de los casos como actualización, el motor V12 biturbo de 6.75 litros produce 563 hp (420 kW), aunque obtienes 600 hp (447 kW) completos en la versión Black Badge. En cuanto al Maybach, es el último competidor en escena. Tenemos una revisión de GLS 600 La comodidad, la seguridad y la tecnología me parecieron totalmente épicas. Su diseño general estaba algo ligado al Mercedes GLS estándar a nuestro gusto, y su motor V8 de 4.0 litros con 550 hp (410 kW) era extremadamente rápido, pero no era impresionante.

Si bien nuestras experiencias con cada SUV están separadas por el tiempo, el Casa del acelerador La comparación ofrece algunas notas sencillas. Al igual que en nuestra experiencia, no encontraron un Maybach tan distinto y lujoso como el Cullinan, al menos en algunas áreas. Rolls-Royce dominaba el mundo del confort, particularmente en su lujoso andar, aunque los asientos traseros del GLS 600 eran un mejor lugar para el vuelo. Algunos problemas de calidad también eran más frecuentes en Maybach, como la piel de naranja en el acabado exterior. Por otra parte, el suave acelerador y los pedales de freno de Cullinan no eran adecuados para una máquina de $ 330,000.

Entonces, ¿Rolls-Royce es realmente dos veces un SUV por el doble del precio en comparación con un Maybach GLS? Cullinan ciertamente afirma ganar en algunas áreas, pero es difícil justificar el aumento en los costos basándose únicamente en estos beneficios. Por otra parte, dudamos mucho de la preocupación de los compradores típicos de Rolls-Royce por detalles como este de todos modos.

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