La inversión de 6.100 millones de dólares de Stellantis en Sudamérica incluye 'vehículos biohíbridos'
Stellantis NV dijo el miércoles que planea gastar 6.100 millones de dólares en América del Sur de 2025 a 2030 mientras busca lanzar docenas de nuevos productos y reducir sus emisiones en toda la región.
La inversión de 5.600 millones de euros respaldará 40 nuevos productos durante el período de cinco años, desarrollará la biotecnología híbrida de la compañía (motores híbridos impulsados por etanol) y respaldará varios otros sectores comerciales clave.
El fabricante de Jeep, Ram, Chrysler, Dodge, Fiat y otras marcas es líder en el ramo automotriz en la región, ya que vendió 878.000 vehículos el año pasado, lo que le otorga una participación de mercado del 23,5%. El anuncio de la empresa afirmó que es líder en Brasil con una participación del 31,4%. Dijo que esta inyección de 6,1 mil millones de dólares sería la mayor jamás realizada para la industria automotriz en Brasil y América del Sur.
El director general, Carlos Tavares, dijo en un comunicado que la inversión es «una parte importante de nuestra estrategia de crecimiento del 'tercer motor'» y ayudará a la región a «asumir un papel de liderazgo en la aceleración de la descarbonización de la movilidad junto con nuestra gente, nuestra red de cadena de suministro y nuestros compañeros.»
El plan más amplio Dare Forward 2030 de la compañía tiene como objetivo invertir más de 50 mil millones de dólares en electricidad durante la próxima década.
Stellantis dijo que el desarrollo de la biotecnología híbrida en la región se beneficiaría particularmente de la inyección de fondos. Esto incluye una instalación en Betim, Brasil, que la compañía llama su “centro de experiencia global” para la tecnología. La compañía dice que puede utilizar esta tecnología en varios vehículos nuevos en los próximos años, y el primer automóvil estará disponible a finales de este año.
Stellantis dijo en el anuncio que la inversión también le permitirá mantener su ventaja en otras áreas, como garantizar el acceso a materiales para baterías, y continuar dominando la escena de distribución de autopartes en América del Sur.
En enero, General Motors anunció que invertiría importantes sumas en América del Sur. Planea gastar 1.400 millones de dólares en gran medida en modernizar las instalaciones de producción en Brasil que fabrican vehículos a gasolina, así como en importar varios tipos de vehículos a gasolina y eléctricos a la región. Mientras tanto, Ford Motor Company detuvo la producción de automóviles en Brasil hace varios años y reestructuró sus otras operaciones en la región a partir de 2021.
@lramseth
