200 nuevos coches eléctricos para las operaciones de Cabify en España
196 nuevos vehículos 100% eléctricos estarán plenamente operativos en la plataforma durante las próximas semanas.
Madrid – la plataforma española de multimovilidad capificar Hoy anunció que integrará 196 nuevos coches 100% eléctricos en su flota transportador, filial del Grupo Cabify, estará disponible a través de la plataforma Cabify antes de fin de año. Esta operación se enmarca en el proyecto de electrificación de la flota de Cabify, que Banco Europeo de Inversiones Y el Comisión Europea soportes.
Todos estos nuevos vehículos, 100% eléctricos, circularán por Madrid, dentro de la flota Vector, a disposición de usuarios particulares y empresas que decidan utilizar Cabify para moverse por la ciudad de forma sostenible. Entre las categorías en las que estarán disponibles estos vehículos se encuentra “Cabify Eco”, que es la categoría exclusiva para empresas, que contiene únicamente vehículos eléctricos (híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctricos), pero también se podrá encontrar en las categorías “Cabify” o “Kids”. O “Plus” y otros.
Tesla Model 3 Long Range RWD, Kia eNIRO, Citroën ë-C4x Shine y Hyundai Ioniq 5 son los modelos elegidos.
Los modelos elegidos son el Tesla Model 3 Long Range RWD, el Kia eNIRO Concept, el Citroën ë-C4x Shine y el Hyundai Ioniq 5 de 168 kW. Todos ellos son vehículos cero emisiones, 100% eléctricos, tienen una autonomía urbana de más de 400 kilómetros y cuentan con características técnicas y dimensiones adecuadas para el transporte de pasajeros. Gracias a la integración de estos coches se evitará la emisión de 1.700 toneladas de dióxido de carbono al año y el consumo de más de un millón de litros de combustible.
«Con el apoyo del Banco Europeo de Inversiones y la Comisión Europea, estamos tomando las medidas necesarias para liderar la descarbonización del sector de la movilidad urbana. Alcanzar cero emisiones para 2025 es un objetivo ambicioso, pero tenemos la estrategia adecuada para lograrlo. Estos Las novedades también nos permiten ayudar a autónomos y empresas. Estamos ayudando a otros del sector a dar un paso hacia el paso a la electricidad gracias a nuestra propia experiencia y acuerdos con fabricantes. El explica juan de antonioCEO y Fundador de Cabify.
«Desde Vector seguimos liderando la electrificación en España, y este logro es una prueba más de ello. Tras la fusión de estos coches, todos los coches de Vector en España tendrán pegatinas ECO y Cero, con un 24% de los coches luciendo Cero pegatinas y el 76% restante % ECO. Por el contrario, a nivel nacional, menos del 4% de la flota nacional lleva alguna de estas etiquetas. Nuestro compromiso con la tecnología y la sostenibilidad es nuestro mejor baza.» Él dice Miguel Ángel Toledodirector general de Víctor.
El objetivo de este proyecto es que Cabify alcance los objetivos marcados en su estrategia de negocio sostenible en materia de descarbonización. En este sentido, la compañía se ha marcado el objetivo de realizar el 100% de los viajes con coches eléctricos u otras tecnologías de cero emisiones en 2025 en España y en 2030 en Latinoamérica.
Cabify reduce sus emisiones en España pese a realizar más viajes
Hasta que se logre este objetivo, la empresa mantiene su compromiso de reducir y compensar las emisiones. Desde 2018, todos los viajes realizados en la plataforma Cabify son carbono neutral, con emisiones compensadas en proyectos locales en los siete países en los que opera la compañía (Argentina, Chile, Colombia, España, México, Perú y Uruguay).
El año pasado, la compañía en España redujo las emisiones totales de los viajes a través de la plataforma, a pesar del aumento del volumen de viajes en este periodo, un logro conseguido por Cabify por primera vez en su historia. Esto se debe a una reducción de las emisiones medias de CO2 del 11% por kilómetro, gracias a múltiples desarrollos tecnológicos y también a la incorporación de vehículos más sostenibles o de cero emisiones, como el de hidrógeno o el eléctrico.
vicky Es cofundadora de TravelDailyNews Media Network donde trabaja. Editor en jefe. También es responsable de las operaciones diarias y la política financiera. Tiene una licenciatura en Negocios Turísticos de la Universidad Técnica de Atenas y una Maestría en Administración de Empresas (MBA) de la Universidad de Gales.
Tiene muchos años de experiencia académica e industrial en la industria de viajes. Ha escrito y editado numerosos artículos en varias revistas de turismo.