AIX-EN-PROVENCE, Francia, 9 jul (Reuters) – El grupo minero francés Eramet (ERMT.PA) está en conversaciones con varios fabricantes de automóviles europeos sobre acuerdos comerciales que ayudarían a la compañía a financiar un proyecto de producción de litio en Argentina, dijo el CEO Crystal. Boris dijo.

La carrera por el litio, una materia prima clave utilizada para fabricar baterías de automóviles eléctricos, se está calentando a medida que las crecientes tensiones entre Estados Unidos y China llevan a los fabricantes de automóviles europeos a bloquear su cadena de suministro.

«Estamos hablando con muchos fabricantes de equipos originales (fabricantes de equipos originales o fabricantes de automóviles) hoy», dijo Borys a Reuters el sábado en una conferencia de negocios en la ciudad de Aix-en-Provence, en el sureste del país, y agregó que entre ellos se encontraban empresas francesas.

“Actualmente estamos discutiendo posibles acuerdos comerciales”, dijo, refiriéndose al proyecto de litio del grupo en Argentina, y agregó que estos incluyen acuerdos de comercialización conjunta y los llamados acuerdos de compra, o compromisos para comprar un cierto volumen de la próxima producción.

Eramite comenzará a producir litio el próximo año en Argentina en sociedad con el grupo siderúrgico chino Tsingshan, y ha dicho que está interesado en estudiar otros sitios potenciales en una región rica en litio de América del Sur que también incluye a Chile.

“Nos estamos posicionando (en Chile), estamos en conversaciones con empresas estatales”, dijo Boris, apuntando a posibles concesiones de litio “en los próximos meses”.

Dos tercios de las reservas mundiales de litio se encuentran en América del Sur, dijo Boris.

La demanda de vehículos eléctricos ha aumentado a medida que los consumidores conscientes del clima adquieren vehículos con motores eléctricos, en medio del aumento de los precios del combustible.

Boris confirmó que el grupo de materias primas Glencore estaba entre las partes que habían expresado interés en ayudar a financiar la producción de litio de Eramet en Argentina.

Se negó a entrar en más detalles o revelar los nombres de los fabricantes de automóviles europeos involucrados en las conversaciones.

(Reporte de Matthew Rosemayne; Editado por Eileen Hardcastle)

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